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小型汽车吊 ( 小吊车 )液压油油温高的成因及处理要领

时间:2019-9-12 11:19:59泉源:本站原创

眼下已是七月时节天气也转热了,随着气温的增高咱们小型吊车的液压系统温度泛起油温高的故障也就多了(小吊车系统的正常使用油温规模30-80℃)。温度过高(温升凌驾40℃),会使油的粘度降低而造成液压元件及系统内泄量增添,就会使泵和马达等的容积效率降低 ;也会使流过阻尼小孔或换向阀的油量增大也就有可能改变了原来的事情速率和性能 ;油膜变薄润滑条件变差会使泵、油缸、马达、油封等增添械磨埙 ;温度的升高将使阀体受热后膨胀,可能减小配合间隙也发卡 ;也会加速油及密封件的氧化等。总的来说对吊车的使用危害很大,应及早防制。现在此谈谈油温高的缘故原由和处理要领。

对油温高的征象大至可以分成两种:

  一、情形或外因引起的油温高,其特点是随着吊车液压油温度的增添系统压力下降不显着,才取适当步伐后可以正常使用。

  1.情形温度高。在烈日暴晒下事情,距热源太近,长时间一连大负荷事情等。在这种情形可接纳,适时 ;,增大空气对流,用水冷却液压油箱等来降低温度。

  2.液压系统进入空气引起的油温高。液压系统中所用的液压油的压缩性小,在一样平常情形下,它的影响可以忽略不计。但低压空气的压缩性很大,约莫为液压油的10000倍。因此纵然系统中含有少量的空气,它的影响和危害也是很大的。由于消融在液压油中的空气,在压力低时就会从油中逸出,爆发气泡,形成空穴征象,到了高压区在压力的作用下这些气泡又很快被击破,急剧受到压缩会放出大宗热量。小吊车液压油中混入大宗空气还容易使油变质,降低油的使用寿命。因此必需注重避免空气进入液压系统?掌胍貉瓜低车闹饕倒试捎幸韵录父龇矫妫汗芴致刍蛞貉乖密封不良,局部压力低于大气压,使空气进入系统中 ;油箱中的隔板损坏,使油箱内的油容易爆发气泡 ;替换新油或磨练液压系统后没有把空气倾轧 ;因管路漏油后油箱油位过低。

  3.原系统有液压油散热器的,散热器事情不良。没有足够的循环冷却条件。

  4.液压系统自己的设计,加工、装配上的缺陷。那就只能举行刷新了,好比加装散热器,增大管路通径等。

  5.液压油的转变引起的油温高。要经常坚持油的清洁,并实时替换液压油。(特殊请各人注重的是,液压油箱上一样平常都有个空气滤芯。对这个滤芯用户往往都不重视。当施工现声场粉尘多的时间若是没有这个滤芯,粉尘就很容易吸入液压油箱的。)尚有一点就是请各人注重,在替换下车总泵或马达后,一定要洗濯液压油箱和滤芯,由于旧件的坏了的金属粉末可能就是油箱里。

二、由液压系统故障引进的油温高。

  其特点是冷车时行动正常,事情几十分钟后油温上升较量快,同时压力显着下降。无法正常使用。必需举行检查修理。现或许讲下开式液压系统的磨练要领:

  1.泛起这种征象,一样平常都是由吊车系统内泄量大造成的。首先要确定下车是几联泵,对应泵的溢流阀以及各管路走向和执行元件等。要对系统的原理有一定的相识。下一步先检测每个泵的压力(在油温高时检测),以发念头怠速,做油缸的极限行动憋压,测压力,此时压力正常情形下应能靠近最大压力并且稳固,若是压力低,不稳固那此回路就有内泄,查此回路的溢流阀或泵(条件是油缸正常事情是不下沉)。对卷扬系统的检测,也是怠速,把马达的制动器堵死后举行同上。对马达的简朴检测:在吊一定载荷时拆下内漏管视察内泄量,内泄量过大及马达有问题。对汽车起重机来说,常出问题的元件有:系统溢流阀、中央回转讨论体、下车主泵、卷扬马达等。

  2.管路系统中有一定水平的梗塞,阻尼。好比高压管被结构件挤压,或管软老化折弯造成通径变小。使系统压力增大也会造成温度高?梢越幽煽础⑻,摸的要领,以及操作简单行动比照来确定。

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